机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
Machinery Design & Manufacture
2015年
10期
42-45
,共4页
ABAQUS%抛送叶轮%应力应变%流固耦合
ABAQUS%拋送葉輪%應力應變%流固耦閤
ABAQUS%포송협륜%응력응변%류고우합
ABAQUS%Throwing Impeller%Stress-Strain%Fluid-Structure Interaction
为研究叶片式抛送装置主要承载部件抛送叶轮运转的安全性,基于有限元分析软件ABAQUS采用流固耦合方法对抛送叶轮进行应力及应变研究,其中抛送装置内三维流场计算运用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件Fluent,获得了装置内气流场对叶轮压力的分布规律.在此基础上,分析了叶轮转速及叶片数对其应力及应变的影响.结果表明:叶轮最大变形量为0.015mm,符合刚度要求;最大等效应力为32MP,始终出现在叶片与加强版连接边缘处靠近圆盘一侧,且强度满足要求;叶轮转速越高,应力、应变越大;5叶片和3叶片叶轮的最大应力、应变比较接近,且较4叶片叶轮的应力及应变值小.
為研究葉片式拋送裝置主要承載部件拋送葉輪運轉的安全性,基于有限元分析軟件ABAQUS採用流固耦閤方法對拋送葉輪進行應力及應變研究,其中拋送裝置內三維流場計算運用CFD(Computational Fluid Dynamics)軟件Fluent,穫得瞭裝置內氣流場對葉輪壓力的分佈規律.在此基礎上,分析瞭葉輪轉速及葉片數對其應力及應變的影響.結果錶明:葉輪最大變形量為0.015mm,符閤剛度要求;最大等效應力為32MP,始終齣現在葉片與加彊版連接邊緣處靠近圓盤一側,且彊度滿足要求;葉輪轉速越高,應力、應變越大;5葉片和3葉片葉輪的最大應力、應變比較接近,且較4葉片葉輪的應力及應變值小.
위연구협편식포송장치주요승재부건포송협륜운전적안전성,기우유한원분석연건ABAQUS채용류고우합방법대포송협륜진행응력급응변연구,기중포송장치내삼유류장계산운용CFD(Computational Fluid Dynamics)연건Fluent,획득료장치내기류장대협륜압력적분포규률.재차기출상,분석료협륜전속급협편수대기응력급응변적영향.결과표명:협륜최대변형량위0.015mm,부합강도요구;최대등효응력위32MP,시종출현재협편여가강판련접변연처고근원반일측,차강도만족요구;협륜전속월고,응력、응변월대;5협편화3협편협륜적최대응력、응변비교접근,차교4협편협륜적응력급응변치소.
