机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
Machinery Design & Manufacture
2015年
10期
55-59
,共5页
发动机%耦合振动%配气机构%动力学特性
髮動機%耦閤振動%配氣機構%動力學特性
발동궤%우합진동%배기궤구%동역학특성
Internal Combustion Engine%Coupled Vibration%Valve Train%Dynamics
配气机构的动力学性能研究是发动机开发的重要组成部分.为研究发动机系统耦合振动对配气机构动力学性能的影响,基于运动机构的振动响应分析方法,建立了配气机构、活塞、连杆、曲轴和机体的发动机耦合振动分析模型,计算了配气机构的动力学性能参数.通过与配气机构单体分析模型的结果进行对比分析,明确了发动机零部件弹性振动对凸轮-挺柱接触应力、凸轮轴扭转及弯曲振动、气门开启及落座过程中的振动冲击、气门落座后的残余振动、气门弹簧颤振的影响机理.
配氣機構的動力學性能研究是髮動機開髮的重要組成部分.為研究髮動機繫統耦閤振動對配氣機構動力學性能的影響,基于運動機構的振動響應分析方法,建立瞭配氣機構、活塞、連桿、麯軸和機體的髮動機耦閤振動分析模型,計算瞭配氣機構的動力學性能參數.通過與配氣機構單體分析模型的結果進行對比分析,明確瞭髮動機零部件彈性振動對凸輪-挺柱接觸應力、凸輪軸扭轉及彎麯振動、氣門開啟及落座過程中的振動遲擊、氣門落座後的殘餘振動、氣門彈簧顫振的影響機理.
배기궤구적동역학성능연구시발동궤개발적중요조성부분.위연구발동궤계통우합진동대배기궤구동역학성능적영향,기우운동궤구적진동향응분석방법,건립료배기궤구、활새、련간、곡축화궤체적발동궤우합진동분석모형,계산료배기궤구적동역학성능삼수.통과여배기궤구단체분석모형적결과진행대비분석,명학료발동궤령부건탄성진동대철륜-정주접촉응력、철륜축뉴전급만곡진동、기문개계급락좌과정중적진동충격、기문락좌후적잔여진동、기문탄황전진적영향궤리.
