铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
Railway Computer Application
2015年
10期
53-58
,共6页
轨道电路编码%数据流%自动调整%仿真
軌道電路編碼%數據流%自動調整%倣真
궤도전로편마%수거류%자동조정%방진
track circuit coding%data lfow%automatic adjustment%simulation
本文首先从数据流的角度分析了轨道电路编码的编制逻辑，着重研究了列控中心与轨道电路之间的数据通信；接下来对轨道区段进行了模块化仿真建模，分析了轨道电路低频编码的自动调整原则；实现了对区间、车站无进路、车站接车进路、车站发车进路等4个场景下的轨道电路低频编码；通过对郑西线的线路数据进行数字化仿真，验证了该轨道电路编码仿真研究的有效性，并为以后对轨道电路编码的研究提供了一个可靠的实验环境。
本文首先從數據流的角度分析瞭軌道電路編碼的編製邏輯，著重研究瞭列控中心與軌道電路之間的數據通信；接下來對軌道區段進行瞭模塊化倣真建模，分析瞭軌道電路低頻編碼的自動調整原則；實現瞭對區間、車站無進路、車站接車進路、車站髮車進路等4箇場景下的軌道電路低頻編碼；通過對鄭西線的線路數據進行數字化倣真，驗證瞭該軌道電路編碼倣真研究的有效性，併為以後對軌道電路編碼的研究提供瞭一箇可靠的實驗環境。
본문수선종수거류적각도분석료궤도전로편마적편제라집，착중연구료렬공중심여궤도전로지간적수거통신；접하래대궤도구단진행료모괴화방진건모，분석료궤도전로저빈편마적자동조정원칙；실현료대구간、차참무진로、차참접차진로、차참발차진로등4개장경하적궤도전로저빈편마；통과대정서선적선로수거진행수자화방진，험증료해궤도전로편마방진연구적유효성，병위이후대궤도전로편마적연구제공료일개가고적실험배경。
Firstly, the paper analyzed the programming logic of track circuit coding from the perspective of the data lfow, focused on data communication between train control center and track circuit, implemented the modular simulation modeling of the track section, analyzed the automatic adjusts principle of low-frequency coding to track circuit, realized track circuit low-frequency coding under the four scenarios of section, no route to station, station receiving route, station departure approach by digitizing simulation to Zheng-Xi Line data. The effectiveness of the track circuit coding simulation was validated. It was provided a reliable experimental environment to research on track circuit code for future.
