山西建筑
山西建築
산서건축
Shanxi Architecture
2015年
30期
126-127,128
,共3页
高速公路%高填方路堤%强夯法
高速公路%高填方路隄%彊夯法
고속공로%고전방로제%강항법
highway%high-filled embankment%dynamic compaction method
依托广西三柳高速公路高填方路堤工程进行了强夯参数试验研究，通过对灌砂法和荷载板法测得的强夯施工前后路基土的压实度及荷载试验曲线关系进行研究分析，提出了该高填方路堤段强夯施工参数，并确定了在夯击能恒定的情况下，应选择重锤低落距施工机械组合加固路基。
依託廣西三柳高速公路高填方路隄工程進行瞭彊夯參數試驗研究，通過對灌砂法和荷載闆法測得的彊夯施工前後路基土的壓實度及荷載試驗麯線關繫進行研究分析，提齣瞭該高填方路隄段彊夯施工參數，併確定瞭在夯擊能恆定的情況下，應選擇重錘低落距施工機械組閤加固路基。
의탁엄서삼류고속공로고전방로제공정진행료강항삼수시험연구，통과대관사법화하재판법측득적강항시공전후로기토적압실도급하재시험곡선관계진행연구분석，제출료해고전방로제단강항시공삼수，병학정료재항격능항정적정황하，응선택중추저락거시공궤계조합가고로기。
Carries out dynamic compaction parameter testing research according to Sanliu highway high-filled embankment subgrade in Guangxi, studies and analyzes the experimental curve relationship of subgrade soil compaction and load before and after dynamic compaction construction with sand filling method and loading board method,puts forward dynamic compaction construction parameters of the high-filled embankment sec-tion,determines the composite reinforced subgrade of dropping hammer construction machinery under eternal dynamic compaction energy condition.
