中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2015年
5期
188-191
,共4页
悬架%硬点%优化
懸架%硬點%優化
현가%경점%우화
首先使用ADAMS/Car建立了带有柔性下控制臂的双横臂前悬架模型,在调整了模型静载平衡的基础上对其进行了平行轮跳动仿真.通过分析仿真结果发现车辆前束角和轮距变化不符合理想的设计要求.之后,在ADAMS/Insight模块中对不符合设计要求的参数进行了多目标优化,通过迭代计算获得了最优解,修正了之前悬架存在的不合理之处,悬架的运动学性能得到了极大的改善.
首先使用ADAMS/Car建立瞭帶有柔性下控製臂的雙橫臂前懸架模型,在調整瞭模型靜載平衡的基礎上對其進行瞭平行輪跳動倣真.通過分析倣真結果髮現車輛前束角和輪距變化不符閤理想的設計要求.之後,在ADAMS/Insight模塊中對不符閤設計要求的參數進行瞭多目標優化,通過迭代計算穫得瞭最優解,脩正瞭之前懸架存在的不閤理之處,懸架的運動學性能得到瞭極大的改善.
수선사용ADAMS/Car건립료대유유성하공제비적쌍횡비전현가모형,재조정료모형정재평형적기출상대기진행료평행륜도동방진.통과분석방진결과발현차량전속각화륜거변화불부합이상적설계요구.지후,재ADAMS/Insight모괴중대불부합설계요구적삼수진행료다목표우화,통과질대계산획득료최우해,수정료지전현가존재적불합리지처,현가적운동학성능득도료겁대적개선.
