中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2015年
5期
168-171
,共4页
申彩英%全奎松%胥帆%李孟柯%李刚
申綵英%全奎鬆%胥帆%李孟柯%李剛
신채영%전규송%서범%리맹가%리강
增程式电动汽车%发动机最优工作曲线%控制策略%仿真
增程式電動汽車%髮動機最優工作麯線%控製策略%倣真
증정식전동기차%발동궤최우공작곡선%공제책략%방진
增程式电动汽车的控制策略直接影响整车的动力性、燃油经济性.通过确定发动机的最优工作曲线,制定了最优工作曲线控制策略,并且运用Cruise与Matlab/Simulink仿真平台进行联合仿真,验证控制策略的可行性.采用遗传算法优化技术对控制策略中的门限值进行优化,结果表明,在保持动力性不变的前提下,百公里油耗降低了2.6％.
增程式電動汽車的控製策略直接影響整車的動力性、燃油經濟性.通過確定髮動機的最優工作麯線,製定瞭最優工作麯線控製策略,併且運用Cruise與Matlab/Simulink倣真平檯進行聯閤倣真,驗證控製策略的可行性.採用遺傳算法優化技術對控製策略中的門限值進行優化,結果錶明,在保持動力性不變的前提下,百公裏油耗降低瞭2.6％.
증정식전동기차적공제책략직접영향정차적동력성、연유경제성.통과학정발동궤적최우공작곡선,제정료최우공작곡선공제책략,병차운용Cruise여Matlab/Simulink방진평태진행연합방진,험증공제책략적가행성.채용유전산법우화기술대공제책략중적문한치진행우화,결과표명,재보지동력성불변적전제하,백공리유모강저료2.6％.
