工程与试验
工程與試驗
공정여시험
ENGINEERING & TEST
2015年
2期
45-46,70
,共3页
曲线桥%动力特性%试验研究
麯線橋%動力特性%試驗研究
곡선교%동력특성%시험연구
曲线连续箱梁桥具有外形美观、能够较好地顺应线形变化、节省建筑空间等特点,因此,该类桥梁结构得到了广泛的应用.桥梁结构的动力特性是桥梁设计、检测中的重要参数,目前关于连续箱梁桥虽然取得了一些研究成果,但还没有形成完整的理论体系.本文以一座4 ×25m连续箱梁桥为工程依托,对曲线连续箱梁桥的动力特性进行了试验研究,并得出了一些有意义的结论,可为该类桥梁结构设计方法的改进提供基础数据.
麯線連續箱樑橋具有外形美觀、能夠較好地順應線形變化、節省建築空間等特點,因此,該類橋樑結構得到瞭廣汎的應用.橋樑結構的動力特性是橋樑設計、檢測中的重要參數,目前關于連續箱樑橋雖然取得瞭一些研究成果,但還沒有形成完整的理論體繫.本文以一座4 ×25m連續箱樑橋為工程依託,對麯線連續箱樑橋的動力特性進行瞭試驗研究,併得齣瞭一些有意義的結論,可為該類橋樑結構設計方法的改進提供基礎數據.
곡선련속상량교구유외형미관、능구교호지순응선형변화、절성건축공간등특점,인차,해류교량결구득도료엄범적응용.교량결구적동력특성시교량설계、검측중적중요삼수,목전관우련속상량교수연취득료일사연구성과,단환몰유형성완정적이론체계.본문이일좌4 ×25m련속상량교위공정의탁,대곡선련속상량교적동력특성진행료시험연구,병득출료일사유의의적결론,가위해류교량결구설계방법적개진제공기출수거.
