设备管理与维修
設備管理與維脩
설비관리여유수
Plant Maintenance Engineering
2015年
z1期
324-325
,共2页
往复式压缩机%减振%管道%ANSYS%动力吸振器
往複式壓縮機%減振%管道%ANSYS%動力吸振器
왕복식압축궤%감진%관도%ANSYS%동력흡진기
根据压缩机管道参数建立减振管道的ANSYS模型,并运用ANSYS中的质量-弹簧-阻尼单元建立动力吸振器的力学模型,对其进行瞬态响应分析,对比管道上同一节点在安装吸振器前后,在外部激振力的作用下,振幅的变化情况.结果表明,该吸振器模型能够将管道的振动转移到吸振器上,瞬态分析中将管道节点365振幅减低88%,减振效果明显.
根據壓縮機管道參數建立減振管道的ANSYS模型,併運用ANSYS中的質量-彈簧-阻尼單元建立動力吸振器的力學模型,對其進行瞬態響應分析,對比管道上同一節點在安裝吸振器前後,在外部激振力的作用下,振幅的變化情況.結果錶明,該吸振器模型能夠將管道的振動轉移到吸振器上,瞬態分析中將管道節點365振幅減低88%,減振效果明顯.
근거압축궤관도삼수건립감진관도적ANSYS모형,병운용ANSYS중적질량-탄황-조니단원건립동력흡진기적역학모형,대기진행순태향응분석,대비관도상동일절점재안장흡진기전후,재외부격진력적작용하,진폭적변화정황.결과표명,해흡진기모형능구장관도적진동전이도흡진기상,순태분석중장관도절점365진폭감저88%,감진효과명현.
