现代矿业
現代礦業
현대광업
Modern Mining
2015年
9期
36-38,53
,共4页
动态信息设计%松动圈%支护参数
動態信息設計%鬆動圈%支護參數
동태신식설계%송동권%지호삼수
金庄煤业20 m特厚煤层综放开采工作面回采巷道现有支护参数略过保守,造成掘进施工材料消耗高,成巷工期长.采用动态信息设计方法,运用超声波测速仪实测现有支护下的松动圈半径R=1.6～2.1m,属于大松动圈,对顶底板移近量以及深基点位移进行实测,表明现有支护较为适应巷道变形.参照原有设计,运用压缩梁理论设计4个不同优化方案,并进行数值模拟,比较各方案的巷道变形以及锚杆索支护能力发挥的情况,基于安全经济的原则选择最优方案.结果表明,每掘进100 m巷道可节省14根锚索及136根锚杆,工时可节省16 h.
金莊煤業20 m特厚煤層綜放開採工作麵迴採巷道現有支護參數略過保守,造成掘進施工材料消耗高,成巷工期長.採用動態信息設計方法,運用超聲波測速儀實測現有支護下的鬆動圈半徑R=1.6～2.1m,屬于大鬆動圈,對頂底闆移近量以及深基點位移進行實測,錶明現有支護較為適應巷道變形.參照原有設計,運用壓縮樑理論設計4箇不同優化方案,併進行數值模擬,比較各方案的巷道變形以及錨桿索支護能力髮揮的情況,基于安全經濟的原則選擇最優方案.結果錶明,每掘進100 m巷道可節省14根錨索及136根錨桿,工時可節省16 h.
금장매업20 m특후매층종방개채공작면회채항도현유지호삼수략과보수,조성굴진시공재료소모고,성항공기장.채용동태신식설계방법,운용초성파측속의실측현유지호하적송동권반경R=1.6～2.1m,속우대송동권,대정저판이근량이급심기점위이진행실측,표명현유지호교위괄응항도변형.삼조원유설계,운용압축량이론설계4개불동우화방안,병진행수치모의,비교각방안적항도변형이급묘간색지호능력발휘적정황,기우안전경제적원칙선택최우방안.결과표명,매굴진100 m항도가절성14근묘색급136근묘간,공시가절성16 h.
