热力透平
熱力透平
열력투평
Thermal Turbine
2015年
3期
203-206
,共4页
联合循环%NCB汽轮机%工况切换策略%供热最大化
聯閤循環%NCB汽輪機%工況切換策略%供熱最大化
연합순배%NCB기륜궤%공황절환책략%공열최대화
联合循环抽凝背汽轮机可实现低压模块在线解列与并列功能来满足冬季采暖供热最大化的需求.通过对该类机组复杂的热力系统、本体结构以及轴系分析等方面的研究,确定工况切换策略,进行理论和试验研究,使机组的抽凝、纯凝和背压运行模式能在线切换,并安全稳定运行.研究成果为联合循环机组低压缸在线解列与并列运行设计提供了重要依据.
聯閤循環抽凝揹汽輪機可實現低壓模塊在線解列與併列功能來滿足鼕季採暖供熱最大化的需求.通過對該類機組複雜的熱力繫統、本體結構以及軸繫分析等方麵的研究,確定工況切換策略,進行理論和試驗研究,使機組的抽凝、純凝和揹壓運行模式能在線切換,併安全穩定運行.研究成果為聯閤循環機組低壓缸在線解列與併列運行設計提供瞭重要依據.
연합순배추응배기륜궤가실현저압모괴재선해렬여병렬공능래만족동계채난공열최대화적수구.통과대해류궤조복잡적열력계통、본체결구이급축계분석등방면적연구,학정공황절환책략,진행이론화시험연구,사궤조적추응、순응화배압운행모식능재선절환,병안전은정운행.연구성과위연합순배궤조저압항재선해렬여병렬운행설계제공료중요의거.
