钢管
鋼管
강관
Steel Pipe
2015年
5期
58-61
,共4页
郭海明%陈勇%张卫东%邸军%张云会%高显利
郭海明%陳勇%張衛東%邸軍%張雲會%高顯利
곽해명%진용%장위동%저군%장운회%고현리
连轧管机%孔型设计%中间孔型%车削量%芯棒利用率%变形工艺
連軋管機%孔型設計%中間孔型%車削量%芯棒利用率%變形工藝
련알관궤%공형설계%중간공형%차삭량%심봉이용솔%변형공예
分析了某公司Φ159 mm MPM连轧管机组的变形工艺,针对Φ172 mm系列芯棒失效后,只能改车削一次Φ112 mm系列芯棒,存在芯棒车削量大、芯棒利用率低等问题,提出增加152 mm中间孔型系列.增加152 mm中间孔型系列后,扩大了产品规格;减少了定径机架占用量,改善了钢管壁厚精度;实现芯棒梯度车削,提高了芯棒的利用率,降低了生产成本.
分析瞭某公司Φ159 mm MPM連軋管機組的變形工藝,針對Φ172 mm繫列芯棒失效後,隻能改車削一次Φ112 mm繫列芯棒,存在芯棒車削量大、芯棒利用率低等問題,提齣增加152 mm中間孔型繫列.增加152 mm中間孔型繫列後,擴大瞭產品規格;減少瞭定徑機架佔用量,改善瞭鋼管壁厚精度;實現芯棒梯度車削,提高瞭芯棒的利用率,降低瞭生產成本.
분석료모공사Φ159 mm MPM련알관궤조적변형공예,침대Φ172 mm계렬심봉실효후,지능개차삭일차Φ112 mm계렬심봉,존재심봉차삭량대、심봉이용솔저등문제,제출증가152 mm중간공형계렬.증가152 mm중간공형계렬후,확대료산품규격;감소료정경궤가점용량,개선료강관벽후정도;실현심봉제도차삭,제고료심봉적이용솔,강저료생산성본.
