建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
30期
671-671
,共1页
鱼腹式%温度场%横梁内部%Ansys
魚腹式%溫度場%橫樑內部%Ansys
어복식%온도장%횡량내부%Ansys
Ansys%Fishbelly%emperaturefield%beam
运用有限元模拟桥梁内部温度场对变形的影响，在实验中温度的变化直接影响到应变量的变化，运用有限元分析混凝土在温度差为5℃、10℃、15℃时其变形云图，与实验数据进行比较分析其变化规律。起始温度为25℃，每增加5℃，用ansys有限元分别模拟25℃、30℃、35℃、40℃、45℃时横梁的顺桥向和横桥向的应变云图，然后做出应变最大值曲线与实验数据进行比较，来分析温度在桥梁施工中的影响的重要性。
運用有限元模擬橋樑內部溫度場對變形的影響，在實驗中溫度的變化直接影響到應變量的變化，運用有限元分析混凝土在溫度差為5℃、10℃、15℃時其變形雲圖，與實驗數據進行比較分析其變化規律。起始溫度為25℃，每增加5℃，用ansys有限元分彆模擬25℃、30℃、35℃、40℃、45℃時橫樑的順橋嚮和橫橋嚮的應變雲圖，然後做齣應變最大值麯線與實驗數據進行比較，來分析溫度在橋樑施工中的影響的重要性。
운용유한원모의교량내부온도장대변형적영향，재실험중온도적변화직접영향도응변량적변화，운용유한원분석혼응토재온도차위5℃、10℃、15℃시기변형운도，여실험수거진행비교분석기변화규률。기시온도위25℃，매증가5℃，용ansys유한원분별모의25℃、30℃、35℃、40℃、45℃시횡량적순교향화횡교향적응변운도，연후주출응변최대치곡선여실험수거진행비교，래분석온도재교량시공중적영향적중요성。
The influence of temperaturefield on deformation of bridge is directly influenced by the finite element method. The temperature difference is 5, 5, 30, 35, 40, 45, 25, 10,25, 15, respectively, and then, the influence of temperature on the bridge is analyzed.
