内燃机
內燃機
내연궤
Internal Combustion Engines
2015年
5期
46-49
,共4页
双燃料%价值工程%经济性
雙燃料%價值工程%經濟性
쌍연료%개치공정%경제성
在一台直喷、中冷柴油机上进行柴油、乙醇汽油的双燃料模式试验,提出了一种柴油、乙醇汽油双燃料系统的发动机,研究了基于价值工程的柴油、乙醇汽油双燃料系统,能使发动机在各种工况下,空气、柴油和乙醇汽油均能以最佳混合比进行燃烧.分析表明,柴油、乙醇汽油双燃料发动机在中高负荷及中高转速下运转可获得较好的燃油经济性.
在一檯直噴、中冷柴油機上進行柴油、乙醇汽油的雙燃料模式試驗,提齣瞭一種柴油、乙醇汽油雙燃料繫統的髮動機,研究瞭基于價值工程的柴油、乙醇汽油雙燃料繫統,能使髮動機在各種工況下,空氣、柴油和乙醇汽油均能以最佳混閤比進行燃燒.分析錶明,柴油、乙醇汽油雙燃料髮動機在中高負荷及中高轉速下運轉可穫得較好的燃油經濟性.
재일태직분、중랭시유궤상진행시유、을순기유적쌍연료모식시험,제출료일충시유、을순기유쌍연료계통적발동궤,연구료기우개치공정적시유、을순기유쌍연료계통,능사발동궤재각충공황하,공기、시유화을순기유균능이최가혼합비진행연소.분석표명,시유、을순기유쌍연료발동궤재중고부하급중고전속하운전가획득교호적연유경제성.
