小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
4期
27-31,96
,共6页
子结构%曲轴%有限元%模态分析
子結構%麯軸%有限元%模態分析
자결구%곡축%유한원%모태분석
Substructure%Crankshaft%Finite element%Modal analysis
以某V6柴油机曲轴为研究对象,给出了两种划分曲轴子结构的方法,建立了曲轴的常规有限元模型和子结构有限元模型.模态分析表明子结构有限元模型与常规有限元模型振型一致,模态频率误差小于5％,加载10 kN的集中力后计算结果误差小于10％.因此,子结构建模方法适用于有较多重复几何特征的柴油机结构动力学分析.
以某V6柴油機麯軸為研究對象,給齣瞭兩種劃分麯軸子結構的方法,建立瞭麯軸的常規有限元模型和子結構有限元模型.模態分析錶明子結構有限元模型與常規有限元模型振型一緻,模態頻率誤差小于5％,加載10 kN的集中力後計算結果誤差小于10％.因此,子結構建模方法適用于有較多重複幾何特徵的柴油機結構動力學分析.
이모V6시유궤곡축위연구대상,급출료량충화분곡축자결구적방법,건립료곡축적상규유한원모형화자결구유한원모형.모태분석표명자결구유한원모형여상규유한원모형진형일치,모태빈솔오차소우5％,가재10 kN적집중력후계산결과오차소우10％.인차,자결구건모방법괄용우유교다중복궤하특정적시유궤결구동역학분석.
