小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
4期
79-82
,共4页
模型%遗传算法%参数识别%动态补偿器
模型%遺傳算法%參數識彆%動態補償器
모형%유전산법%삼수식별%동태보상기
x-(τ) model%Genetic algorithm%Parameter identification%Dynamic compensator
基于所建立的发动机燃油蒸发模型,搭建单缸发动机空燃比动态特性实验台,采用小偏差摄动法进行实验,通过宽域氧传感器采得空燃比曲线数据.应用遗传算法对实验数据进行特性参数识别,并将识别后的特性参数应用于试验台动态补偿器的空燃比控制算法中.空燃比变化具有良好的跟随效果,显著地改善了发动机过渡工况下的动态特性,验证了所提出方法的可行及有效性.
基于所建立的髮動機燃油蒸髮模型,搭建單缸髮動機空燃比動態特性實驗檯,採用小偏差攝動法進行實驗,通過寬域氧傳感器採得空燃比麯線數據.應用遺傳算法對實驗數據進行特性參數識彆,併將識彆後的特性參數應用于試驗檯動態補償器的空燃比控製算法中.空燃比變化具有良好的跟隨效果,顯著地改善瞭髮動機過渡工況下的動態特性,驗證瞭所提齣方法的可行及有效性.
기우소건립적발동궤연유증발모형,탑건단항발동궤공연비동태특성실험태,채용소편차섭동법진행실험,통과관역양전감기채득공연비곡선수거.응용유전산법대실험수거진행특성삼수식별,병장식별후적특성삼수응용우시험태동태보상기적공연비공제산법중.공연비변화구유량호적근수효과,현저지개선료발동궤과도공황하적동태특성,험증료소제출방법적가행급유효성.
