城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
Urban Mass Transit
2015年
10期
89-92,97
,共5页
李洁%郑伊飞%郑月宾%唐圣辉%桑福环
李潔%鄭伊飛%鄭月賓%唐聖輝%桑福環
리길%정이비%정월빈%당골휘%상복배
再生制动%逆变回馈%软并网%电流冲击
再生製動%逆變迴饋%軟併網%電流遲擊
재생제동%역변회궤%연병망%전류충격
regenerative braking%inverter feedback%soft cut-in%current surge
地铁再生制动能量回馈装置在并网时会产生很大的冲击电流,对装置和电网都不利.传统电阻辅助软启方式具有局限性.介绍了一种新的软并网方法:在并网前通过控制三相逆变桥的输出,使交流滤波电容上以斜坡递增的形式逐步建立起与电网同幅、同频、同相的交流电压,从而大幅降低并网时的电流冲击.利用MATLAB/Simulink软件对该软并网方法进行了仿真验证,并在一台1.2 MW地铁再生制动能量回馈装置上进行了软并网试验.仿真和试验结果均证明了该方法的有效性.
地鐵再生製動能量迴饋裝置在併網時會產生很大的遲擊電流,對裝置和電網都不利.傳統電阻輔助軟啟方式具有跼限性.介紹瞭一種新的軟併網方法:在併網前通過控製三相逆變橋的輸齣,使交流濾波電容上以斜坡遞增的形式逐步建立起與電網同幅、同頻、同相的交流電壓,從而大幅降低併網時的電流遲擊.利用MATLAB/Simulink軟件對該軟併網方法進行瞭倣真驗證,併在一檯1.2 MW地鐵再生製動能量迴饋裝置上進行瞭軟併網試驗.倣真和試驗結果均證明瞭該方法的有效性.
지철재생제동능량회궤장치재병망시회산생흔대적충격전류,대장치화전망도불리.전통전조보조연계방식구유국한성.개소료일충신적연병망방법:재병망전통과공제삼상역변교적수출,사교류려파전용상이사파체증적형식축보건립기여전망동폭、동빈、동상적교류전압,종이대폭강저병망시적전류충격.이용MATLAB/Simulink연건대해연병망방법진행료방진험증,병재일태1.2 MW지철재생제동능량회궤장치상진행료연병망시험.방진화시험결과균증명료해방법적유효성.
