电气传动
電氣傳動
전기전동
Electric Drive
2015年
10期
22-25
,共4页
单栋梁%王聪慧%孟凡提%刘向立
單棟樑%王聰慧%孟凡提%劉嚮立
단동량%왕총혜%맹범제%류향립
电动汽车%Boost%功率因数校正%移相全桥%二极管钳位
電動汽車%Boost%功率因數校正%移相全橋%二極管鉗位
전동기차%Boost%공솔인수교정%이상전교%이겁관겸위
electric vehicle%boost-power factor correction(PFC)%phase-shift full bridge%diode clamping
为满足电动汽车对充电机高电压输出,高功率密度及高性价比的要求,同时减小对电网的谐波污染.前级采用双向交错式Boost-PFC技术,实现了功率因数校正;后级采用移相全桥技术,利用原边加二极管钳位的全桥变换拓扑,有效抑制整流管的寄生振荡.设计了一款高压大功率智能充电机.实验及实际应用情况表明,该设计运行可靠、各项指标满足要求,且成本较低,具有很强的市场竞争力.
為滿足電動汽車對充電機高電壓輸齣,高功率密度及高性價比的要求,同時減小對電網的諧波汙染.前級採用雙嚮交錯式Boost-PFC技術,實現瞭功率因數校正;後級採用移相全橋技術,利用原邊加二極管鉗位的全橋變換拓撲,有效抑製整流管的寄生振盪.設計瞭一款高壓大功率智能充電機.實驗及實際應用情況錶明,該設計運行可靠、各項指標滿足要求,且成本較低,具有很彊的市場競爭力.
위만족전동기차대충전궤고전압수출,고공솔밀도급고성개비적요구,동시감소대전망적해파오염.전급채용쌍향교착식Boost-PFC기술,실현료공솔인수교정;후급채용이상전교기술,이용원변가이겁관겸위적전교변환탁복,유효억제정류관적기생진탕.설계료일관고압대공솔지능충전궤.실험급실제응용정황표명,해설계운행가고、각항지표만족요구,차성본교저,구유흔강적시장경쟁력.
