CAJ | 학술논문

针对移动荷载激励下桥梁结构在损伤区域局部时程信号的非平稳性和复杂性,以及考虑到有限的采样数据、噪声等影响,提出了小波包频带内局部样本熵的概念,以此来定义一个损伤识别指标.首先对单测点时程数据进行小波包分解,以各频带能量为标准选择合适频带系数重构,然后对该重构信号划分成一系列具有时序性的局部时间区间,最后计算各区间的样本熵来作为损伤识别指标.以一弯梁桥为例建立有限元模型,验证方法的正确性,并针对多损伤、测点选择及加载速度等相关因素进行分析.结果表明:当移动荷载在损伤区域附近时,该指标出现突变,适合损伤识别,同样适用于多损伤识别;该方法需要的测点少,布置较灵活;由于弯桥的结构特点,测点位置的选择不会影响指标的定位,但会影响损伤指标的大小.
침대이동하재격려하교량결구재손상구역국부시정신호적비평은성화복잡성,이급고필도유한적채양수거、조성등영향,제출료소파포빈대내국부양본적적개념,이차래정의일개손상식별지표.수선대단측점시정수거진행소파포분해,이각빈대능량위표준선택합괄빈대계수중구,연후대해중구신호화분성일계렬구유시서성적국부시간구간,최후계산각구간적양본적래작위손상식별지표.이일만량교위례건립유한원모형,험증방법적정학성,병침대다손상、측점선택급가재속도등상관인소진행분석.결과표명:당이동하재재손상구역부근시,해지표출현돌변,괄합손상식별,동양괄용우다손상식별;해방법수요적측점소,포치교령활;유우만교적결구특점,측점위치적선택불회영향지표적정위,단회영향손상지표적대소.