交通世界（建养机械）
交通世界（建養機械）
교통세계（건양궤계）
Transpo World
2015年
9期
126-128
,共3页
道路工程%倒装式沥青路面%有限元分析%路面结构设计
道路工程%倒裝式瀝青路麵%有限元分析%路麵結構設計
도로공정%도장식력청로면%유한원분석%로면결구설계
利用ANSYS有限元软件对典型的倒装式沥青路面结构建立三维有限元模型，并针对倒装式沥青路面结构破坏方式拟定结构设计指标，研究该结构在双向荷载作用下的力学响应量变化规律，以期为倒装式沥青路面结构设计提供理论依据。分析结果表明：随着级配碎石层厚度的增加，路表弯沉、级配碎石层剪应力以及半刚性基层拉应力均减小，而沥青层最大拉应力值逐渐增加。
利用ANSYS有限元軟件對典型的倒裝式瀝青路麵結構建立三維有限元模型，併針對倒裝式瀝青路麵結構破壞方式擬定結構設計指標，研究該結構在雙嚮荷載作用下的力學響應量變化規律，以期為倒裝式瀝青路麵結構設計提供理論依據。分析結果錶明：隨著級配碎石層厚度的增加，路錶彎沉、級配碎石層剪應力以及半剛性基層拉應力均減小，而瀝青層最大拉應力值逐漸增加。
이용ANSYS유한원연건대전형적도장식력청로면결구건립삼유유한원모형，병침대도장식력청로면결구파배방식의정결구설계지표，연구해결구재쌍향하재작용하적역학향응량변화규률，이기위도장식력청로면결구설계제공이론의거。분석결과표명：수착급배쇄석층후도적증가，로표만침、급배쇄석층전응력이급반강성기층랍응력균감소，이력청층최대랍응력치축점증가。
