建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
28期
732-732
,共1页
富水流砂%地面降水%帷幕注浆%隧道开挖
富水流砂%地麵降水%帷幕註漿%隧道開挖
부수류사%지면강수%유막주장%수도개알
青岛市地铁一期工程(3号线)河西站~河东站区间隧道单线总长1308.8966m,整条隧道为富水流砂层,在施工领域内实属少见,尚无较好的例子进行借鉴。根据以往的施工经验及专家的论证在施工中采用了地面降水、洞内帷幕注浆的施工措施,隧道开挖时短进尺,强支护,有效地控制了隧道内涌水涌砂,较好地克服了掌子面坍塌的问题,为隧道安全顺利地开挖掘进创造了良好的施工条件。
青島市地鐵一期工程(3號線)河西站~河東站區間隧道單線總長1308.8966m,整條隧道為富水流砂層,在施工領域內實屬少見,尚無較好的例子進行藉鑒。根據以往的施工經驗及專傢的論證在施工中採用瞭地麵降水、洞內帷幕註漿的施工措施,隧道開挖時短進呎,彊支護,有效地控製瞭隧道內湧水湧砂,較好地剋服瞭掌子麵坍塌的問題,為隧道安全順利地開挖掘進創造瞭良好的施工條件。
청도시지철일기공정(3호선)하서참~하동참구간수도단선총장1308.8966m,정조수도위부수류사층,재시공영역내실속소견,상무교호적례자진행차감。근거이왕적시공경험급전가적론증재시공중채용료지면강수、동내유막주장적시공조시,수도개알시단진척,강지호,유효지공제료수도내용수용사,교호지극복료장자면담탑적문제,위수도안전순리지개알굴진창조료량호적시공조건。