CAJ | 학술논문

为了提高多联机夏季运行制冷能力和COP并解决系统冬季运行因蒸发温度降低而导致的系统制热量衰减等问题,研制了一种兼具有蓄冷和蓄热功能的多联机蓄能空调系统,并进行了蓄冰、融冰释冷、蓄热、释热等运行模式下系统的性能实验研究.结果表明:在(夏季)夜间用电低谷蓄冰模式运行时间约8h,能够蓄存380 MJ的冷量,用于增加白天运行时制冷剂的过冷度,铜管外结冰厚度约为35 mm,能够保证系统融冰供冷8h;在释冷运行模式下机组制冷量可提高29％,COP提高到136.4％;在(冬季)夜间低谷时蓄能桶中贮存热水,白天释热运行模式下,通过提高压缩机的吸气温度/蒸发温度解决了系统制热量衰减的问题,并缓解了机组结霜现象.
위료제고다련궤하계운행제랭능력화COP병해결계통동계운행인증발온도강저이도치적계통제열량쇠감등문제,연제료일충겸구유축랭화축열공능적다련궤축능공조계통,병진행료축빙、융빙석랭、축열、석열등운행모식하계통적성능실험연구.결과표명:재(하계)야간용전저곡축빙모식운행시간약8h,능구축존380 MJ적랭량,용우증가백천운행시제랭제적과랭도,동관외결빙후도약위35 mm,능구보증계통융빙공랭8h;재석랭운행모식하궤조제랭량가제고29％,COP제고도136.4％;재(동계)야간저곡시축능통중저존열수,백천석열운행모식하,통과제고압축궤적흡기온도/증발온도해결료계통제열량쇠감적문제,병완해료궤조결상현상.