教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2015年
3期
21-25
,共5页
李善勋%朱成香%马常亮%李琼%刘伟
李善勛%硃成香%馬常亮%李瓊%劉偉
리선훈%주성향%마상량%리경%류위
振动疲劳%动应力%扰流激振
振動疲勞%動應力%擾流激振
진동피로%동응력%우류격진
某型飞机在外场试飞过程中,后机身边条维形段结构连续出现蒙皮裂纹、型材断裂、铆钉松动及掉铆钉头等故障,给飞行安全带来隐患.研究发现,此类故障是由于后机身边条维形段在飞机尾部不稳定扰流环境下,扰流对维形段壁板产生激振导致结构振动疲劳损伤而引起的.通过增强维形段壁板的强度和刚度,可显著降低扰流对维形段蒙皮和铆钉的破坏.经改装飞机几年的飞行表明,后机身边条维形段壁板增强方案有效可行.
某型飛機在外場試飛過程中,後機身邊條維形段結構連續齣現矇皮裂紋、型材斷裂、鉚釘鬆動及掉鉚釘頭等故障,給飛行安全帶來隱患.研究髮現,此類故障是由于後機身邊條維形段在飛機尾部不穩定擾流環境下,擾流對維形段壁闆產生激振導緻結構振動疲勞損傷而引起的.通過增彊維形段壁闆的彊度和剛度,可顯著降低擾流對維形段矇皮和鉚釘的破壞.經改裝飛機幾年的飛行錶明,後機身邊條維形段壁闆增彊方案有效可行.
모형비궤재외장시비과정중,후궤신변조유형단결구련속출현몽피렬문、형재단렬、류정송동급도류정두등고장,급비행안전대래은환.연구발현,차류고장시유우후궤신변조유형단재비궤미부불은정우류배경하,우류대유형단벽판산생격진도치결구진동피로손상이인기적.통과증강유형단벽판적강도화강도,가현저강저우류대유형단몽피화류정적파배.경개장비궤궤년적비행표명,후궤신변조유형단벽판증강방안유효가행.
