公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
5期
23-26
,共4页
预应变加筋%计算公式%蠕变试验%总应变
預應變加觔%計算公式%蠕變試驗%總應變
예응변가근%계산공식%연변시험%총응변
prestrained reinforcement technique%calculation formula%creep test%overall strain
基于施工期及通车后各种荷载对预应变加筋土中筋材所引起的总变形力学特性，围绕初始应变及预应变、路堤填土高度引起的土体初始沉降及其各压缩层的正常沉降、筋材在长期荷载作用下产生的蠕变等三方面，给出总应变、预应变、压缩应变、蠕变等一系列相关计算公式并通过实例验证其合理性。为大力推广预应变加筋法施工新工艺提供了更为完善的理论依据和技术指导。
基于施工期及通車後各種荷載對預應變加觔土中觔材所引起的總變形力學特性，圍繞初始應變及預應變、路隄填土高度引起的土體初始沉降及其各壓縮層的正常沉降、觔材在長期荷載作用下產生的蠕變等三方麵，給齣總應變、預應變、壓縮應變、蠕變等一繫列相關計算公式併通過實例驗證其閤理性。為大力推廣預應變加觔法施工新工藝提供瞭更為完善的理論依據和技術指導。
기우시공기급통차후각충하재대예응변가근토중근재소인기적총변형역학특성，위요초시응변급예응변、로제전토고도인기적토체초시침강급기각압축층적정상침강、근재재장기하재작용하산생적연변등삼방면，급출총응변、예응변、압축응변、연변등일계렬상관계산공식병통과실례험증기합이성。위대력추엄예응변가근법시공신공예제공료경위완선적이론의거화기술지도。
To study overall deformation of prestrained reinforcement geosynthetics under reduplica-tive vehicle rolling,a series of calculations is derived and verified on overall strain ,pre-strain ,com-pression strain and creep in the base of prestrained reinforcement and settlement of embankment,and creep of geosynthetics.The theoretical basis is provided for prestrained reinforcement new technique.
