公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
5期
50-55
,共6页
王云%关爱军%沈峰%张门哲%戴光柏
王雲%關愛軍%瀋峰%張門哲%戴光柏
왕운%관애군%침봉%장문철%대광백
道路工程%影响深度%数值模拟%红粘土%VADOSE%裂隙
道路工程%影響深度%數值模擬%紅粘土%VADOSE%裂隙
도로공정%영향심도%수치모의%홍점토%VADOSE%렬극
road engineering%numerical simulation%influence depth%laterite soil%VADOSE%fissure
为探讨红粘土路堤边坡降水影响深度,采用非饱和湿热耦合有限元分析方法,模拟了长期气候作用下及考虑裂隙作用下边坡瞬态水分迁移过程。计算分析得出,气候作用下路堤边坡湿度场分布主要受降水和蒸发影响,连续大雨暴雨时降水影响深度达2.0~3.0 m,连续中雨小雨时降水影响深度为1.0 m 左右,偶然大暴雨时降水影响深度为1.5 m 左右,持续无雨时影响深度可达3.0 m 左右;考虑裂隙作用的降雨影响深度为裂隙埋深加上气候影响深度,降水对红粘土路堤边坡湿度的影响范围可达4.0 m 左右。
為探討紅粘土路隄邊坡降水影響深度,採用非飽和濕熱耦閤有限元分析方法,模擬瞭長期氣候作用下及攷慮裂隙作用下邊坡瞬態水分遷移過程。計算分析得齣,氣候作用下路隄邊坡濕度場分佈主要受降水和蒸髮影響,連續大雨暴雨時降水影響深度達2.0~3.0 m,連續中雨小雨時降水影響深度為1.0 m 左右,偶然大暴雨時降水影響深度為1.5 m 左右,持續無雨時影響深度可達3.0 m 左右;攷慮裂隙作用的降雨影響深度為裂隙埋深加上氣候影響深度,降水對紅粘土路隄邊坡濕度的影響範圍可達4.0 m 左右。
위탐토홍점토로제변파강수영향심도,채용비포화습열우합유한원분석방법,모의료장기기후작용하급고필렬극작용하변파순태수분천이과정。계산분석득출,기후작용하로제변파습도장분포주요수강수화증발영향,련속대우폭우시강수영향심도체2.0~3.0 m,련속중우소우시강수영향심도위1.0 m 좌우,우연대폭우시강수영향심도위1.5 m 좌우,지속무우시영향심도가체3.0 m 좌우;고필렬극작용적강우영향심도위렬극매심가상기후영향심도,강수대홍점토로제변파습도적영향범위가체4.0 m 좌우。
To study the precipitation influence depth of laterite soil embankment slope,unsaturat-ed soil moisture-heat coupling finite element analysis method is used to simulate the moisture migration under the action of long-term climate and fissure.The calculated results indicate that Humidity distribu-tion is mainly affected by precipitation and evaporation,when continuous torrential rain the precipitation influence depth is up to 2.0 ~3.0 m,while continuous light rain is about 1.0 m,occasional heavy rain is about 1.5 m,and continuous sun is about 3.0 m.Considering the crack effect,the influence depth is equal to the crack depth and climate influence depth,and the rainfall influence depth of the laterite soil embankment slope is up to about 4.0 m.