天津师范大学学报（自然科学版）
天津師範大學學報（自然科學版）
천진사범대학학보（자연과학판）
Journal of Tianjin Normal University(Natural Science Edition)
2015年
4期
48-51,84
,共5页
公共交通%城市轨道交通%公交%换乘时间%到站时间分布%候车时间模型
公共交通%城市軌道交通%公交%換乘時間%到站時間分佈%候車時間模型
공공교통%성시궤도교통%공교%환승시간%도참시간분포%후차시간모형
为探究城市轨道交通换乘常规公交的时间优化模型,以上海市晚高峰时段地铁6号线金桥站换乘874线路公交车为例,利用统计分析软件,分析客流到站时间,得到对数正态分布;并在此基础上建立乘客候车时间模型,运用调查所得数据设置模型各参数值;最后以乘客候车时间最少为目标函数,利用遗传算法求解得到874线路公交车优化后的到站时间.结果表明:利用时间优化模型求得的874线路公交车发车时间与优化前的发车时间相比,乘客的候车时间平均每人节约约52.8 s,有效提高了人们的出行效率.
為探究城市軌道交通換乘常規公交的時間優化模型,以上海市晚高峰時段地鐵6號線金橋站換乘874線路公交車為例,利用統計分析軟件,分析客流到站時間,得到對數正態分佈;併在此基礎上建立乘客候車時間模型,運用調查所得數據設置模型各參數值;最後以乘客候車時間最少為目標函數,利用遺傳算法求解得到874線路公交車優化後的到站時間.結果錶明:利用時間優化模型求得的874線路公交車髮車時間與優化前的髮車時間相比,乘客的候車時間平均每人節約約52.8 s,有效提高瞭人們的齣行效率.
위탐구성시궤도교통환승상규공교적시간우화모형,이상해시만고봉시단지철6호선금교참환승874선로공교차위례,이용통계분석연건,분석객류도참시간,득도대수정태분포;병재차기출상건립승객후차시간모형,운용조사소득수거설치모형각삼수치;최후이승객후차시간최소위목표함수,이용유전산법구해득도874선로공교차우화후적도참시간.결과표명:이용시간우화모형구득적874선로공교차발차시간여우화전적발차시간상비,승객적후차시간평균매인절약약52.8 s,유효제고료인문적출행효솔.
