五邑大学学报（自然科学版）
五邑大學學報（自然科學版）
오읍대학학보（자연과학판）
Journal of Wuyi University (Natural Science Edition)
2015年
4期
67-70
,共4页
齿轮轴断裂失效%热处理%硬度梯度
齒輪軸斷裂失效%熱處理%硬度梯度
치륜축단렬실효%열처리%경도제도
gear shaft fracture failure%heat treatment%hardness gradient
针对某型号减速机在使用初期出现的大批量输入轴断裂问题，逐一探讨了材料力学与理化性质、断裂轴金相组织、装配工艺、热处理工艺等对其断裂失效的影响，发现热处理工艺流程产生的硬度梯度过大是齿轮轴断裂失效的原因。
針對某型號減速機在使用初期齣現的大批量輸入軸斷裂問題，逐一探討瞭材料力學與理化性質、斷裂軸金相組織、裝配工藝、熱處理工藝等對其斷裂失效的影響，髮現熱處理工藝流程產生的硬度梯度過大是齒輪軸斷裂失效的原因。
침대모형호감속궤재사용초기출현적대비량수입축단렬문제，축일탐토료재료역학여이화성질、단렬축금상조직、장배공예、열처리공예등대기단렬실효적영향，발현열처리공예류정산생적경도제도과대시치륜축단렬실효적원인。
In light of the shaft fracture of large numbers of input shafts in a certain type of reducer in the early stage of use, this paper explored the effect of the material mechanics and physical and chemical properties, microstructure, assembly process and heat treatment process on the fracture and found out that the too great hardness gradient resulting from the heat treatment process was the cause of the failure of the gear shaft.
