建筑机械
建築機械
건축궤계
Construction Machinery
2015年
10期
94-97
,共4页
李雪玲%马洪锋%韩猛
李雪玲%馬洪鋒%韓猛
리설령%마홍봉%한맹
桥检车%多点支承%试验
橋檢車%多點支承%試驗
교검차%다점지승%시험
以某20m桥检车为研究对象，分析桥检车刚柔混合多点支承结构的受力特点。通过设计试验，获取轮胎-支腿的实际刚度及典型作业工况下各支承点的载荷；建立了桥检车刚柔混合支承数值计算模型，各支承点载荷与试验数据吻合度高，验证了仿真计算方法的正确性。该方法解决了确定桥检车多点刚柔混合支承载荷的难题，为桥检车的设计优化提供理论依托。
以某20m橋檢車為研究對象，分析橋檢車剛柔混閤多點支承結構的受力特點。通過設計試驗，穫取輪胎-支腿的實際剛度及典型作業工況下各支承點的載荷；建立瞭橋檢車剛柔混閤支承數值計算模型，各支承點載荷與試驗數據吻閤度高，驗證瞭倣真計算方法的正確性。該方法解決瞭確定橋檢車多點剛柔混閤支承載荷的難題，為橋檢車的設計優化提供理論依託。
이모20m교검차위연구대상，분석교검차강유혼합다점지승결구적수력특점。통과설계시험，획취륜태-지퇴적실제강도급전형작업공황하각지승점적재하；건립료교검차강유혼합지승수치계산모형，각지승점재하여시험수거문합도고，험증료방진계산방법적정학성。해방법해결료학정교검차다점강유혼합지승재하적난제，위교검차적설계우화제공이론의탁。
