CAJ | 학술논문

目前，长江南京以下12.5m深水航道正在建设之中，竣工后将对长江经济带的建设起到巨大推动作用，然而该水深能否满足未来发展需求仍有待分析。文中针对我国对外海运现状，通过对比分析各地区水运节点水深及发展趋势，对长江南京以下航道建设提出建议。研究结果表明：远洋船舶大型化趋势明显，世界水运咽喉不断增深；长江南京以下12.5m深水航道难以满足未来航运发展需求；建议分两步走增深南京以下航道，近期先增深至15m，远期再增深至18m，适应全球水运大循环。
목전，장강남경이하12.5m심수항도정재건설지중，준공후장대장강경제대적건설기도거대추동작용，연이해수심능부만족미래발전수구잉유대분석。문중침대아국대외해운현상，통과대비분석각지구수운절점수심급발전추세，대장강남경이하항도건설제출건의。연구결과표명：원양선박대형화추세명현，세계수운인후불단증심；장강남경이하12.5m심수항도난이만족미래항운발전수구；건의분량보주증심남경이하항도，근기선증심지15m，원기재증심지18m，괄응전구수운대순배。