振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
Journal of Vibration，Measurement & Diagnosis
2015年
5期
892-896
,共5页
朱涛%肖守讷%阳光武%胡光忠
硃濤%肖守訥%暘光武%鬍光忠
주도%초수눌%양광무%호광충
载荷识别%轨道车辆%轮轨垂向力%试验验证
載荷識彆%軌道車輛%輪軌垂嚮力%試驗驗證
재하식별%궤도차량%륜궤수향력%시험험증
为了解决轨道车辆轮轨接触载荷难以直接测量的问题 ,提出了一种轮轨接触力时域识别方法.建立了考虑浮沉和点头的10自由度车辆垂向振动模型 ,利用车辆系统的加速度响应和位移响应实现了对车辆垂向轮轨接触力的识别 ;反演模型同时能够实现已测量响应的再现以及对其他非测量部位响应的识别.利用滚动振动试验台测试数据对反演模型进行了验证 ,研究结果表明 :反演模型能够较为准确地对车辆垂向轮轨力进行识别 ,同时在预测车辆系统非测量部位响应以及测量部位响应再现方面也具有较高的精度 ,相关系数均大于0.9,为极强相关.
為瞭解決軌道車輛輪軌接觸載荷難以直接測量的問題 ,提齣瞭一種輪軌接觸力時域識彆方法.建立瞭攷慮浮沉和點頭的10自由度車輛垂嚮振動模型 ,利用車輛繫統的加速度響應和位移響應實現瞭對車輛垂嚮輪軌接觸力的識彆 ;反縯模型同時能夠實現已測量響應的再現以及對其他非測量部位響應的識彆.利用滾動振動試驗檯測試數據對反縯模型進行瞭驗證 ,研究結果錶明 :反縯模型能夠較為準確地對車輛垂嚮輪軌力進行識彆 ,同時在預測車輛繫統非測量部位響應以及測量部位響應再現方麵也具有較高的精度 ,相關繫數均大于0.9,為極彊相關.
위료해결궤도차량륜궤접촉재하난이직접측량적문제 ,제출료일충륜궤접촉력시역식별방법.건립료고필부침화점두적10자유도차량수향진동모형 ,이용차량계통적가속도향응화위이향응실현료대차량수향륜궤접촉력적식별 ;반연모형동시능구실현이측량향응적재현이급대기타비측량부위향응적식별.이용곤동진동시험태측시수거대반연모형진행료험증 ,연구결과표명 :반연모형능구교위준학지대차량수향륜궤력진행식별 ,동시재예측차량계통비측량부위향응이급측량부위향응재현방면야구유교고적정도 ,상관계수균대우0.9,위겁강상관.
