现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
Modern Manufacturing Engineering
2015年
9期
7-12,47
,共7页
铸造起重机%应力组合%疲劳损伤%蠕变损伤%损伤变量
鑄造起重機%應力組閤%疲勞損傷%蠕變損傷%損傷變量
주조기중궤%응력조합%피로손상%연변손상%손상변량
casting crane%stress combination%fatigue damage%creep damage%damage variable
以连续损伤力学(continuum damage mechanics)理论为基础,针对铸造起重机主梁在中温及组合应力状态下的疲劳-蠕变损伤进行了研究.通过对Q235试件的中温疲劳试验,分别对扭转与拉伸状态下的铸造起重机主梁平均应变进行了分析,推导出了中温状态下的铸造起重机主梁在组合应力状态下的疲劳-蠕变损伤交互作用的损伤模型.在此基础上,研究了铸造起重机箱型梁在损伤后的有效截面尺寸分配原则和计算依据.通过Q235试件拉伸与扭转试验,证明该疲劳-蠕变损伤模型与试验数据符合度较高.通过180/50t铸造起重机工程验证,表明该模型具有较好的寿命预测能力.
以連續損傷力學(continuum damage mechanics)理論為基礎,針對鑄造起重機主樑在中溫及組閤應力狀態下的疲勞-蠕變損傷進行瞭研究.通過對Q235試件的中溫疲勞試驗,分彆對扭轉與拉伸狀態下的鑄造起重機主樑平均應變進行瞭分析,推導齣瞭中溫狀態下的鑄造起重機主樑在組閤應力狀態下的疲勞-蠕變損傷交互作用的損傷模型.在此基礎上,研究瞭鑄造起重機箱型樑在損傷後的有效截麵呎吋分配原則和計算依據.通過Q235試件拉伸與扭轉試驗,證明該疲勞-蠕變損傷模型與試驗數據符閤度較高.通過180/50t鑄造起重機工程驗證,錶明該模型具有較好的壽命預測能力.
이련속손상역학(continuum damage mechanics)이론위기출,침대주조기중궤주량재중온급조합응력상태하적피로-연변손상진행료연구.통과대Q235시건적중온피로시험,분별대뉴전여랍신상태하적주조기중궤주량평균응변진행료분석,추도출료중온상태하적주조기중궤주량재조합응력상태하적피로-연변손상교호작용적손상모형.재차기출상,연구료주조기중궤상형량재손상후적유효절면척촌분배원칙화계산의거.통과Q235시건랍신여뉴전시험,증명해피로-연변손상모형여시험수거부합도교고.통과180/50t주조기중궤공정험증,표명해모형구유교호적수명예측능력.
