青岛大学学报（工程技术版）
青島大學學報（工程技術版）
청도대학학보（공정기술판）
Journal of Qingdao University(Engineering & Technology Edition)
2015年
3期
79-84
,共6页
盛建%戴作强%张纪鹏%胡侃%贾文建
盛建%戴作彊%張紀鵬%鬍侃%賈文建
성건%대작강%장기붕%호간%가문건
客车车架%有限元%静力学分析%参数优化
客車車架%有限元%靜力學分析%參數優化
객차차가%유한원%정역학분석%삼수우화
Bus frame%finite element%statics analysis%parameter optimization
针对车架的设计较为复杂的问题,本文以纯电动客车中最重要的承载基体车架为研究对象,基于有限元理论基础,通过Solidworks建立车架三维实体模型,并采用有限元分析软件Ansys-Workbench进行多工况静力学分析,得到车架相关力学特性参数.同时,根据静力学分析结果,分析车架薄弱环节,以车架主梁壁厚为输入参数,对车架进行参数优化,得到相应车架优化模型,并进行典型工况下的静力学分析,将分析结果与优化前的车架受力情况进行对比分析.分析结果表明,在保证车架整体性能的前提下,车架质量降低5％,车架力学性能得到较大程度提升.该设计为纯电动客车车架结构的改进及优化提供了理论依据,具有重要工程实用价值.
針對車架的設計較為複雜的問題,本文以純電動客車中最重要的承載基體車架為研究對象,基于有限元理論基礎,通過Solidworks建立車架三維實體模型,併採用有限元分析軟件Ansys-Workbench進行多工況靜力學分析,得到車架相關力學特性參數.同時,根據靜力學分析結果,分析車架薄弱環節,以車架主樑壁厚為輸入參數,對車架進行參數優化,得到相應車架優化模型,併進行典型工況下的靜力學分析,將分析結果與優化前的車架受力情況進行對比分析.分析結果錶明,在保證車架整體性能的前提下,車架質量降低5％,車架力學性能得到較大程度提升.該設計為純電動客車車架結構的改進及優化提供瞭理論依據,具有重要工程實用價值.
침대차가적설계교위복잡적문제,본문이순전동객차중최중요적승재기체차가위연구대상,기우유한원이론기출,통과Solidworks건립차가삼유실체모형,병채용유한원분석연건Ansys-Workbench진행다공황정역학분석,득도차가상관역학특성삼수.동시,근거정역학분석결과,분석차가박약배절,이차가주량벽후위수입삼수,대차가진행삼수우화,득도상응차가우화모형,병진행전형공황하적정역학분석,장분석결과여우화전적차가수력정황진행대비분석.분석결과표명,재보증차가정체성능적전제하,차가질량강저5％,차가역학성능득도교대정도제승.해설계위순전동객차차가결구적개진급우화제공료이론의거,구유중요공정실용개치.
