机械工程师
機械工程師
궤계공정사
Mechanical Engineer
2015年
9期
127-130
,共4页
起重机%金属结构%可靠指标%极限状态%概率设计
起重機%金屬結構%可靠指標%極限狀態%概率設計
기중궤%금속결구%가고지표%겁한상태%개솔설계
传统的许用应力法未能充分考虑抗力和载荷效应的变异性,采用单一的安全系数来保证结构的可靠度,带有主观经验性.极限状态法更加接近实际,将设计中的各参数视为随机变量,对其进行概率统计得出其分布类型,可以按照规定的目标可靠指标进行金属结构的设计.文中介绍了一次二阶矩法的原理、分项系数的由来以及求解分项系数的步骤,给出了极限状态法的实用设计表达式,为该方法的应用提供有益借鉴.
傳統的許用應力法未能充分攷慮抗力和載荷效應的變異性,採用單一的安全繫數來保證結構的可靠度,帶有主觀經驗性.極限狀態法更加接近實際,將設計中的各參數視為隨機變量,對其進行概率統計得齣其分佈類型,可以按照規定的目標可靠指標進行金屬結構的設計.文中介紹瞭一次二階矩法的原理、分項繫數的由來以及求解分項繫數的步驟,給齣瞭極限狀態法的實用設計錶達式,為該方法的應用提供有益藉鑒.
전통적허용응역법미능충분고필항력화재하효응적변이성,채용단일적안전계수래보증결구적가고도,대유주관경험성.겁한상태법경가접근실제,장설계중적각삼수시위수궤변량,대기진행개솔통계득출기분포류형,가이안조규정적목표가고지표진행금속결구적설계.문중개소료일차이계구법적원리、분항계수적유래이급구해분항계수적보취,급출료겁한상태법적실용설계표체식,위해방법적응용제공유익차감.
