机械工程师
機械工程師
궤계공정사
Mechanical Engineer
2015年
9期
90-91
,共2页
防爆无轨胶轮车%摆动架%有限元分析%应力校核
防爆無軌膠輪車%襬動架%有限元分析%應力校覈
방폭무궤효륜차%파동가%유한원분석%응력교핵
为适应煤矿井下复杂恶劣的路面地形情况,对无轨胶轮车的前车架增加了传动桥摆动架设计,该部件承载较大,容易发生开裂、变形等结构破坏,通过分析摆动架的结构和受力情况,在ANSYS中建立并分析了摆动架在正载和偏载两种工况下的承受极限载荷时的有限元模型,依据有限元分析数据,验证了设计的合理性和可靠性,并提出结构改进方案.
為適應煤礦井下複雜噁劣的路麵地形情況,對無軌膠輪車的前車架增加瞭傳動橋襬動架設計,該部件承載較大,容易髮生開裂、變形等結構破壞,通過分析襬動架的結構和受力情況,在ANSYS中建立併分析瞭襬動架在正載和偏載兩種工況下的承受極限載荷時的有限元模型,依據有限元分析數據,驗證瞭設計的閤理性和可靠性,併提齣結構改進方案.
위괄응매광정하복잡악렬적로면지형정황,대무궤효륜차적전차가증가료전동교파동가설계,해부건승재교대,용역발생개렬、변형등결구파배,통과분석파동가적결구화수력정황,재ANSYS중건립병분석료파동가재정재화편재량충공황하적승수겁한재하시적유한원모형,의거유한원분석수거,험증료설계적합이성화가고성,병제출결구개진방안.
