大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
Journal of Dalian Jiaotong University
2015年
z1期
24-28
,共5页
客车车体%螺栓%接触非线性%有限元分析
客車車體%螺栓%接觸非線性%有限元分析
객차차체%라전%접촉비선성%유한원분석
passenger car body%link bolt%contact nonlinear%finite element analysis
基于螺栓联接传力特点、有限元技术以及相关标准,归纳总结出轨道客车车体联接螺栓强度分析的两种建模及评价方法.利用这两种方法,分别创建了动车组枕梁与边梁接触非线性分析模型以及地铁车模块化司机室与车体有限元模型;基于EN12663-2010标准载荷,校核某动车组枕梁与边梁联接螺栓及其被联接件的强度,以及某地铁车模块化司机室与车体联接螺栓的静强度和疲劳强度.这两种联接螺栓强度分析方法可推广到轨道客车车体底架吊装节点的强度设计中.
基于螺栓聯接傳力特點、有限元技術以及相關標準,歸納總結齣軌道客車車體聯接螺栓彊度分析的兩種建模及評價方法.利用這兩種方法,分彆創建瞭動車組枕樑與邊樑接觸非線性分析模型以及地鐵車模塊化司機室與車體有限元模型;基于EN12663-2010標準載荷,校覈某動車組枕樑與邊樑聯接螺栓及其被聯接件的彊度,以及某地鐵車模塊化司機室與車體聯接螺栓的靜彊度和疲勞彊度.這兩種聯接螺栓彊度分析方法可推廣到軌道客車車體底架弔裝節點的彊度設計中.
기우라전련접전력특점、유한원기술이급상관표준,귀납총결출궤도객차차체련접라전강도분석적량충건모급평개방법.이용저량충방법,분별창건료동차조침량여변량접촉비선성분석모형이급지철차모괴화사궤실여차체유한원모형;기우EN12663-2010표준재하,교핵모동차조침량여변량련접라전급기피련접건적강도,이급모지철차모괴화사궤실여차체련접라전적정강도화피로강도.저량충련접라전강도분석방법가추엄도궤도객차차체저가조장절점적강도설계중.
