大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
Journal of Dalian Jiaotong University
2015年
z1期
13-17
,共5页
张敏%韦凌翔%茹小磊%赵丹婷
張敏%韋凌翔%茹小磊%趙丹婷
장민%위릉상%여소뢰%조단정
交通工程%乘客感知%服务水平%地铁站%站台等待区
交通工程%乘客感知%服務水平%地鐵站%站檯等待區
교통공정%승객감지%복무수평%지철참%참태등대구
traffic engineering%passenger perception%level of service (LOS)%railway station%platform waiting
为研究地铁站台等待区乘客服务水平划分标准,采用乘客对站台等待区服务水平感知的研究方法以及相关调查理念,对基于乘客感知的站台等待区服务水平SP调查进行了设计,进而制定出了西安市地铁站台等待区服务水平划分标准,并与美国《TCQSM》、《HCM》中关于行人在等待区的服务水平划分标准进行了对比分析;此外选用录像采集法对西安市地铁2号线7个代表性地铁站站台等待区晚高峰时段(17:00-19:00)上、下行乘客密度进行了采集,并对其站台等待区服务水平进行了服务水平评价.结果表明:西安市站台等待区的服务水平划分标准略低于美国《TCQSM》、《HCM》的相关标准,其高峰时段站台等待区服务水平大部分为B、C级,只有北大街站(换乘站)多为D级,研究结果可为今后我国地铁站台等待区的服务水平判定提供经验借鉴.
為研究地鐵站檯等待區乘客服務水平劃分標準,採用乘客對站檯等待區服務水平感知的研究方法以及相關調查理唸,對基于乘客感知的站檯等待區服務水平SP調查進行瞭設計,進而製定齣瞭西安市地鐵站檯等待區服務水平劃分標準,併與美國《TCQSM》、《HCM》中關于行人在等待區的服務水平劃分標準進行瞭對比分析;此外選用錄像採集法對西安市地鐵2號線7箇代錶性地鐵站站檯等待區晚高峰時段(17:00-19:00)上、下行乘客密度進行瞭採集,併對其站檯等待區服務水平進行瞭服務水平評價.結果錶明:西安市站檯等待區的服務水平劃分標準略低于美國《TCQSM》、《HCM》的相關標準,其高峰時段站檯等待區服務水平大部分為B、C級,隻有北大街站(換乘站)多為D級,研究結果可為今後我國地鐵站檯等待區的服務水平判定提供經驗藉鑒.
위연구지철참태등대구승객복무수평화분표준,채용승객대참태등대구복무수평감지적연구방법이급상관조사이념,대기우승객감지적참태등대구복무수평SP조사진행료설계,진이제정출료서안시지철참태등대구복무수평화분표준,병여미국《TCQSM》、《HCM》중관우행인재등대구적복무수평화분표준진행료대비분석;차외선용록상채집법대서안시지철2호선7개대표성지철참참태등대구만고봉시단(17:00-19:00)상、하행승객밀도진행료채집,병대기참태등대구복무수평진행료복무수평평개.결과표명:서안시참태등대구적복무수평화분표준략저우미국《TCQSM》、《HCM》적상관표준,기고봉시단참태등대구복무수평대부분위B、C급,지유북대가참(환승참)다위D급,연구결과가위금후아국지철참태등대구적복무수평판정제공경험차감.
