大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
Journal of Dalian Jiaotong University
2015年
z1期
42-46
,共5页
高速动车组%有限元%主S-N曲线法%疲劳
高速動車組%有限元%主S-N麯線法%疲勞
고속동차조%유한원%주S-N곡선법%피로
high speed EMU%finite element%main S-N curve method%fatigue
针对吊装结构和承载特点,在对某高速动车组TP02车车载电源和单相逆变器安装支架进行有限元非线性分析的基础上,基于主S-N曲线法对该高速动车组车载电源和单相逆变器安装支撑架的十条焊缝进行焊缝疲劳分析,对所选支撑架的焊缝进行疲劳寿命预测,有效评估支撑架的使用寿命.计算得出疲劳损伤比远小于1,这样在车辆轻量化设计时可以考虑使用更轻便的材料来进行设计.
針對弔裝結構和承載特點,在對某高速動車組TP02車車載電源和單相逆變器安裝支架進行有限元非線性分析的基礎上,基于主S-N麯線法對該高速動車組車載電源和單相逆變器安裝支撐架的十條銲縫進行銲縫疲勞分析,對所選支撐架的銲縫進行疲勞壽命預測,有效評估支撐架的使用壽命.計算得齣疲勞損傷比遠小于1,這樣在車輛輕量化設計時可以攷慮使用更輕便的材料來進行設計.
침대조장결구화승재특점,재대모고속동차조TP02차차재전원화단상역변기안장지가진행유한원비선성분석적기출상,기우주S-N곡선법대해고속동차조차재전원화단상역변기안장지탱가적십조한봉진행한봉피로분석,대소선지탱가적한봉진행피로수명예측,유효평고지탱가적사용수명.계산득출피로손상비원소우1,저양재차량경양화설계시가이고필사용경경편적재료래진행설계.
