公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
Technology of Highway and Transport
2015年
5期
33-36
,共4页
斜拉桥%抗震设计%抗震性能研究
斜拉橋%抗震設計%抗震性能研究
사랍교%항진설계%항진성능연구
stayed -cable bridge%seismic design%research on seismic property
厦漳跨海大桥南汊主桥为主跨300 m 的3跨连续组合梁双塔斜拉桥。从动力有限元建模、地震响应分析、抗震性能评价等方面对该桥的抗震性能进行研究,为类似桥梁的抗震设计提供参考。
廈漳跨海大橋南汊主橋為主跨300 m 的3跨連續組閤樑雙塔斜拉橋。從動力有限元建模、地震響應分析、抗震性能評價等方麵對該橋的抗震性能進行研究,為類似橋樑的抗震設計提供參攷。
하장과해대교남차주교위주과300 m 적3과련속조합량쌍탑사랍교。종동력유한원건모、지진향응분석、항진성능평개등방면대해교적항진성능진행연구,위유사교량적항진설계제공삼고。
Nancha Main Bridge of Xiamen -Zhangzhou Cross -sea Bridge is a 3 -span continuous composite beam double -tower stayed -cable bridge with a 300m main span.This paper studies seismic property of the bridge from dynamic finite element modeling,seismic response analysis and evaluation of seismic property,etc.to provide a reference for seismic design of similar bridges.