公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
Technology of Highway and Transport
2015年
5期
80-82,88
,共4页
任开亮%黄天贵%赵国云
任開亮%黃天貴%趙國雲
임개량%황천귀%조국운
桥梁工程%钢桥面铺装%理论分析%粘弹性%浇注式沥青混凝土铺装%疲劳寿命
橋樑工程%鋼橋麵鋪裝%理論分析%粘彈性%澆註式瀝青混凝土鋪裝%疲勞壽命
교량공정%강교면포장%이론분석%점탄성%요주식력청혼응토포장%피로수명
bridge project%steel deck pavement%theoretical analysis%viscoelasticity%pouring type asphalt concrete pavement%fatigue life
为研究材料粘弹性对钢桥面浇注式沥青混凝土铺装结构疲劳寿命预估结果的影响，建立粘弹性有限元模型，分析不同荷载作用次数下铺装结构表面拉应变的变化规律，并基于应变控制的铺装面层混凝土疲劳方程预估铺装的使用寿命。结果表明：由于受材料粘弹性特性影响，随着荷载作用次数增加，钢桥面铺装表面拉应变也随之增大，铺装疲劳寿命降低；荷载作用20000次前变化更为明显，其后则趋于平缓。
為研究材料粘彈性對鋼橋麵澆註式瀝青混凝土鋪裝結構疲勞壽命預估結果的影響，建立粘彈性有限元模型，分析不同荷載作用次數下鋪裝結構錶麵拉應變的變化規律，併基于應變控製的鋪裝麵層混凝土疲勞方程預估鋪裝的使用壽命。結果錶明：由于受材料粘彈性特性影響，隨著荷載作用次數增加，鋼橋麵鋪裝錶麵拉應變也隨之增大，鋪裝疲勞壽命降低；荷載作用20000次前變化更為明顯，其後則趨于平緩。
위연구재료점탄성대강교면요주식력청혼응토포장결구피로수명예고결과적영향，건립점탄성유한원모형，분석불동하재작용차수하포장결구표면랍응변적변화규률，병기우응변공제적포장면층혼응토피로방정예고포장적사용수명。결과표명：유우수재료점탄성특성영향，수착하재작용차수증가，강교면포장표면랍응변야수지증대，포장피로수명강저；하재작용20000차전변화경위명현，기후칙추우평완。
In order to research influences of viscoelasticity of materials on estimate of fatigue life of pavement structure of asphalt concrete steel deck,this paper establishes a viscoelasticity finite element model and analyzes change rules of tensile strain on the surface of pavement structure at different action times of load,and estimates the service life of pavement based on strain controlled fatigue equation of surface concrete of pavement.The results show that the tensile strain on the surface of steel deck pavement increases with more action times of load due to influence of viscous and elastic properties,and fatigue life of pavement decreases;the change before 20 000 action times of load is more significant,and then becomes flat.
