路基工程
路基工程
로기공정
Subgrade Engineering
2015年
5期
17-22
,共6页
袁海平%韩治勇%石贤增%浦玉炳%王占棋
袁海平%韓治勇%石賢增%浦玉炳%王佔棋
원해평%한치용%석현증%포옥병%왕점기
皖江城市带软土%高真空击密%强夯%加速度
皖江城市帶軟土%高真空擊密%彊夯%加速度
환강성시대연토%고진공격밀%강항%가속도
Wanjiang City Belt soft soil%high vacuum densification%dynamic compaction%acceleration
针对皖江城市带典型软土路基复杂特点,结合现场监测,对高真空击密软基处理法的软土路基强夯加速度效应进行了分析,并对其加固效果进行了现场载荷试验验证.研究结果表明:高真空击密过程中土体最大加速度与夯击点距离在水平方向和竖直方向上均服从lgy=algx+b的双对数曲线关系,夯击点离测点越近,振动加速度在土体中传播衰减率越大;高真空击密的第一遍低能量强夯在水平方向上的有效影响距离为30 m左右,而在竖直方向上的有效影响深度为6 m左右.加固后的路基承载力特征值达到135 kPa以上,超过路基设计承载力特征值120 kPa,现场载荷试验验证了高真空击密法能够较好地处理皖江典型软土路基.
針對皖江城市帶典型軟土路基複雜特點,結閤現場鑑測,對高真空擊密軟基處理法的軟土路基彊夯加速度效應進行瞭分析,併對其加固效果進行瞭現場載荷試驗驗證.研究結果錶明:高真空擊密過程中土體最大加速度與夯擊點距離在水平方嚮和豎直方嚮上均服從lgy=algx+b的雙對數麯線關繫,夯擊點離測點越近,振動加速度在土體中傳播衰減率越大;高真空擊密的第一遍低能量彊夯在水平方嚮上的有效影響距離為30 m左右,而在豎直方嚮上的有效影響深度為6 m左右.加固後的路基承載力特徵值達到135 kPa以上,超過路基設計承載力特徵值120 kPa,現場載荷試驗驗證瞭高真空擊密法能夠較好地處理皖江典型軟土路基.
침대환강성시대전형연토로기복잡특점,결합현장감측,대고진공격밀연기처리법적연토로기강항가속도효응진행료분석,병대기가고효과진행료현장재하시험험증.연구결과표명:고진공격밀과정중토체최대가속도여항격점거리재수평방향화수직방향상균복종lgy=algx+b적쌍대수곡선관계,항격점리측점월근,진동가속도재토체중전파쇠감솔월대;고진공격밀적제일편저능량강항재수평방향상적유효영향거리위30 m좌우,이재수직방향상적유효영향심도위6 m좌우.가고후적로기승재력특정치체도135 kPa이상,초과로기설계승재력특정치120 kPa,현장재하시험험증료고진공격밀법능구교호지처리환강전형연토로기.
