大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
Journal of Dalian Jiaotong University
2015年
5期
1-4
,共4页
城市交通%协调控制%模拟仿真%行人过街
城市交通%協調控製%模擬倣真%行人過街
성시교통%협조공제%모의방진%행인과가
urban traffic%coordination control%analog simulation%pedestrian crossing
在对行人过街与交叉口信号协调控制方案进行分类研究的基础上,分析了行人特性和机动车流特性之后,提出了三种协调方案,分析了各自适应范围,并以大连交通大学正门口行人过街信号为例,运用vissim软件对方案进行了模拟仿真.仿真结果表明,绿波带协调控制方案最适合该路口.
在對行人過街與交扠口信號協調控製方案進行分類研究的基礎上,分析瞭行人特性和機動車流特性之後,提齣瞭三種協調方案,分析瞭各自適應範圍,併以大連交通大學正門口行人過街信號為例,運用vissim軟件對方案進行瞭模擬倣真.倣真結果錶明,綠波帶協調控製方案最適閤該路口.
재대행인과가여교차구신호협조공제방안진행분류연구적기출상,분석료행인특성화궤동차류특성지후,제출료삼충협조방안,분석료각자괄응범위,병이대련교통대학정문구행인과가신호위례,운용vissim연건대방안진행료모의방진.방진결과표명,록파대협조공제방안최괄합해로구.
