物流技术
物流技術
물류기술
Logistics Technology
2015年
9期
86-88,92
,共4页
选址-运输路径%风险%多目标%碳排放%应急物流
選阯-運輸路徑%風險%多目標%碳排放%應急物流
선지-운수로경%풍험%다목표%탄배방%응급물류
location-route%risk%multi-objective%carbon emissions%emergency logistics
为了提高自然灾害发生后应急物流系统的运营效率，在研究应急物流的选址—路径问题时，提出了一个两阶段多目标随机模型。第一阶段为基于设施风险的选址问题，其结果作为第二阶段的输入。第二阶段为基于碳排放的车辆救援路径问题，主要目标为救援时间最短，次要目标为碳排放量最少。利用YALMIP软件求解该两阶段多目标随机模型，最后通过算例分析证明该模型的实用可行性和科学有效性。
為瞭提高自然災害髮生後應急物流繫統的運營效率，在研究應急物流的選阯—路徑問題時，提齣瞭一箇兩階段多目標隨機模型。第一階段為基于設施風險的選阯問題，其結果作為第二階段的輸入。第二階段為基于碳排放的車輛救援路徑問題，主要目標為救援時間最短，次要目標為碳排放量最少。利用YALMIP軟件求解該兩階段多目標隨機模型，最後通過算例分析證明該模型的實用可行性和科學有效性。
위료제고자연재해발생후응급물류계통적운영효솔，재연구응급물류적선지—로경문제시，제출료일개량계단다목표수궤모형。제일계단위기우설시풍험적선지문제，기결과작위제이계단적수입。제이계단위기우탄배방적차량구원로경문제，주요목표위구원시간최단，차요목표위탄배방량최소。이용YALMIP연건구해해량계단다목표수궤모형，최후통과산례분석증명해모형적실용가행성화과학유효성。
In this paper, we proposed a two-echelon multi-objective stochastic model for the emergency logistics location-route problem, then used the YALMIP software to solve this model, and at the end, through a numerical example, proved the feasibility and validity of the model.
