北京汽车
北京汽車
북경기차
Beijing Automotive Engineering
2015年
5期
1-5
,共5页
林程%周辉%孙逢春%南金瑞
林程%週輝%孫逢春%南金瑞
림정%주휘%손봉춘%남금서
整车控制器%控制策略%双路CAN总线%软件系统
整車控製器%控製策略%雙路CAN總線%軟件繫統
정차공제기%공제책략%쌍로CAN총선%연건계통
为了使电动大客车发挥其最佳性能,以 BK6121为研究对象提出的一套整车控制策略比以前的控制策略更完美。在对电动大客车整车控制器的功能需求进行分析的基础上,论述了以双路CAN总线为网络介质的整车控制器在电动大客车控制系统中的关键作用,以及双路CAN总线的优势。实车运行结果表明,装有整车控制器的电动大客车整车性能明显改善,不仅减轻了驾驶员的疲劳强度,而且延长了大客车的续驶里程。
為瞭使電動大客車髮揮其最佳性能,以 BK6121為研究對象提齣的一套整車控製策略比以前的控製策略更完美。在對電動大客車整車控製器的功能需求進行分析的基礎上,論述瞭以雙路CAN總線為網絡介質的整車控製器在電動大客車控製繫統中的關鍵作用,以及雙路CAN總線的優勢。實車運行結果錶明,裝有整車控製器的電動大客車整車性能明顯改善,不僅減輕瞭駕駛員的疲勞彊度,而且延長瞭大客車的續駛裏程。
위료사전동대객차발휘기최가성능,이 BK6121위연구대상제출적일투정차공제책략비이전적공제책략경완미。재대전동대객차정차공제기적공능수구진행분석적기출상,논술료이쌍로CAN총선위망락개질적정차공제기재전동대객차공제계통중적관건작용,이급쌍로CAN총선적우세。실차운행결과표명,장유정차공제기적전동대객차정차성능명현개선,불부감경료가사원적피로강도,이차연장료대객차적속사리정。