铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
Railway Locomotive & Car
2015年
5期
46-48
,共3页
径向转向架%非对称%单摆
徑嚮轉嚮架%非對稱%單襬
경향전향가%비대칭%단파
给出了一种新型径向转向架,依据径向转向架设计原理,对轴箱定位方式进行了突破性设计,以最少的杆件解决了转向架曲线通过性能和横向稳定性之间的矛盾,首次提出了非对称径向转向架概念,动力学分析表明此转向架曲线通过效果比较明显.
給齣瞭一種新型徑嚮轉嚮架,依據徑嚮轉嚮架設計原理,對軸箱定位方式進行瞭突破性設計,以最少的桿件解決瞭轉嚮架麯線通過性能和橫嚮穩定性之間的矛盾,首次提齣瞭非對稱徑嚮轉嚮架概唸,動力學分析錶明此轉嚮架麯線通過效果比較明顯.
급출료일충신형경향전향가,의거경향전향가설계원리,대축상정위방식진행료돌파성설계,이최소적간건해결료전향가곡선통과성능화횡향은정성지간적모순,수차제출료비대칭경향전향가개념,동역학분석표명차전향가곡선통과효과비교명현.
