中外公路
中外公路
중외공로
Journal of China & Foreign Highway
2015年
5期
296-301
,共6页
颜川奇%杨军%左娜%焦丽亚
顏川奇%楊軍%左娜%焦麗亞
안천기%양군%좌나%초려아
沥青混合料%空隙%新指标%CT扫描%Matlab图像处理
瀝青混閤料%空隙%新指標%CT掃描%Matlab圖像處理
력청혼합료%공극%신지표%CT소묘%Matlab도상처리
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沥青混合料初始空隙分布不当是导致病害问题的重要原因.传统的沥青混合料设计方法主要采用空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等宏观体积指标来表征混合料的性质,但这些指标并不能完整地囊括沥青混合料的所有空隙信息.该文通过Matlab软件对CT扫描图像进行分析处理,研究了AC-13、SMA-13、SUP-13、PA-13这4种不同级配试件的面空隙平均周长、面空隙等效半径、面空隙数量、面空隙率4种新指标之间的区别与联系,并对被扫描试件的空隙结构进行了三维重构.结果表明:不同级配的混合料的4种指标在沿深度方向的分布上都呈现出不同程度的两头高、中间低的“浴盆”现象.这些观察结果与国内外研究的结果相符,证明了用CT仪扫描沥青混合料并利用计算机软件进行分析处理可行性.
瀝青混閤料初始空隙分佈不噹是導緻病害問題的重要原因.傳統的瀝青混閤料設計方法主要採用空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度等宏觀體積指標來錶徵混閤料的性質,但這些指標併不能完整地囊括瀝青混閤料的所有空隙信息.該文通過Matlab軟件對CT掃描圖像進行分析處理,研究瞭AC-13、SMA-13、SUP-13、PA-13這4種不同級配試件的麵空隙平均週長、麵空隙等效半徑、麵空隙數量、麵空隙率4種新指標之間的區彆與聯繫,併對被掃描試件的空隙結構進行瞭三維重構.結果錶明:不同級配的混閤料的4種指標在沿深度方嚮的分佈上都呈現齣不同程度的兩頭高、中間低的“浴盆”現象.這些觀察結果與國內外研究的結果相符,證明瞭用CT儀掃描瀝青混閤料併利用計算機軟件進行分析處理可行性.
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