中外公路
中外公路
중외공로
Journal of China & Foreign Highway
2015年
5期
213-216
,共4页
桥面铺装%粘弹性%同步碎石防水粘结层%高温作用%剪应力
橋麵鋪裝%粘彈性%同步碎石防水粘結層%高溫作用%剪應力
교면포장%점탄성%동보쇄석방수점결층%고온작용%전응력
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为研究高温对桥面铺装层正常工作产生的不利影响,该文以某连续梁桥为背景,在假设沥青混凝土为粘弹性材料,层间为完全连续接触状态的基础上,采用有限元软件模拟计算高温时铺装层各层中的剪应力变化规律.分析发现:铺装层温度升高对路表纵向位移影响很大;高温下同步碎石防水粘结层最大剪应力值较大,剪切破坏主要发生在粘结层与桥面板之间;防水粘结层随着温度的升高破坏的顺序由层底扩展到层顶.
為研究高溫對橋麵鋪裝層正常工作產生的不利影響,該文以某連續樑橋為揹景,在假設瀝青混凝土為粘彈性材料,層間為完全連續接觸狀態的基礎上,採用有限元軟件模擬計算高溫時鋪裝層各層中的剪應力變化規律.分析髮現:鋪裝層溫度升高對路錶縱嚮位移影響很大;高溫下同步碎石防水粘結層最大剪應力值較大,剪切破壞主要髮生在粘結層與橋麵闆之間;防水粘結層隨著溫度的升高破壞的順序由層底擴展到層頂.
위연구고온대교면포장층정상공작산생적불리영향,해문이모련속량교위배경,재가설력청혼응토위점탄성재료,층간위완전련속접촉상태적기출상,채용유한원연건모의계산고온시포장층각층중적전응력변화규률.분석발현:포장층온도승고대로표종향위이영향흔대;고온하동보쇄석방수점결층최대전응력치교대,전절파배주요발생재점결층여교면판지간;방수점결층수착온도적승고파배적순서유층저확전도층정.
