中外公路
中外公路
중외공로
Journal of China & Foreign Highway
2015年
5期
167-170
,共4页
桥梁工程%装配式T梁%静载试验%横向分布系数
橋樑工程%裝配式T樑%靜載試驗%橫嚮分佈繫數
교량공정%장배식T량%정재시험%횡향분포계수
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以一座已运营近20年的装配式简支T梁桥为背景,通过对桥梁加固前后进行静载试验,获得该桥实测横向分布系数,并将加固前后横向分布系数实测值与理论计算值进行对比.结果表明:加固前实桥横向分布系数与理论值相差较大,单梁受力现象明显;加固后实桥横向分布系数与理论值较为接近,桥梁整体受力得到明显改善,加固效果明显.
以一座已運營近20年的裝配式簡支T樑橋為揹景,通過對橋樑加固前後進行靜載試驗,穫得該橋實測橫嚮分佈繫數,併將加固前後橫嚮分佈繫數實測值與理論計算值進行對比.結果錶明:加固前實橋橫嚮分佈繫數與理論值相差較大,單樑受力現象明顯;加固後實橋橫嚮分佈繫數與理論值較為接近,橋樑整體受力得到明顯改善,加固效果明顯.
이일좌이운영근20년적장배식간지T량교위배경,통과대교량가고전후진행정재시험,획득해교실측횡향분포계수,병장가고전후횡향분포계수실측치여이론계산치진행대비.결과표명:가고전실교횡향분포계수여이론치상차교대,단량수력현상명현;가고후실교횡향분포계수여이론치교위접근,교량정체수력득도명현개선,가고효과명현.