中外公路
中外公路
중외공로
Journal of China & Foreign Highway
2015年
5期
98-102
,共5页
复合式路面%温度场%温度梯度%沥青加铺层
複閤式路麵%溫度場%溫度梯度%瀝青加鋪層
복합식로면%온도장%온도제도%력청가포층
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该文结合山东省某高速公路试验段的实施,实测AC+ CRCP复合路面的温度场及气象站数据进行回归统计分析,考察了AC+ CRCP复合式路面温度场影响因素的滞后性和累积性,分析了温度场的日分布规律、季节规律及温度梯度变化,并将其与普通CRCP进行了对比.结果表明:AC+CRCP路面温度场与前5h平均气温、前5h太阳辐射平方均值密切相关;日最高温度较普通CRCP滞后出现1～2 h,路面温度在深度方向呈非线性分布;加铺层有效降低了CRCP层的温度翘曲应力.
該文結閤山東省某高速公路試驗段的實施,實測AC+ CRCP複閤路麵的溫度場及氣象站數據進行迴歸統計分析,攷察瞭AC+ CRCP複閤式路麵溫度場影響因素的滯後性和纍積性,分析瞭溫度場的日分佈規律、季節規律及溫度梯度變化,併將其與普通CRCP進行瞭對比.結果錶明:AC+CRCP路麵溫度場與前5h平均氣溫、前5h太暘輻射平方均值密切相關;日最高溫度較普通CRCP滯後齣現1～2 h,路麵溫度在深度方嚮呈非線性分佈;加鋪層有效降低瞭CRCP層的溫度翹麯應力.
해문결합산동성모고속공로시험단적실시,실측AC+ CRCP복합로면적온도장급기상참수거진행회귀통계분석,고찰료AC+ CRCP복합식로면온도장영향인소적체후성화루적성,분석료온도장적일분포규률、계절규률급온도제도변화,병장기여보통CRCP진행료대비.결과표명:AC+CRCP로면온도장여전5h평균기온、전5h태양복사평방균치밀절상관;일최고온도교보통CRCP체후출현1～2 h,로면온도재심도방향정비선성분포;가포층유효강저료CRCP층적온도교곡응력.
