有色金属工程
有色金屬工程
유색금속공정
Nonferrous Metals Engineering
2015年
5期
33-37
,共5页
宋铮铮%吴张永%莫子勇%王娴%杨文勇
宋錚錚%吳張永%莫子勇%王嫻%楊文勇
송쟁쟁%오장영%막자용%왕한%양문용
摩擦学性能%纳米流体%摩擦因数%磨损
摩抆學性能%納米流體%摩抆因數%磨損
마찰학성능%납미류체%마찰인수%마손
tribological properties%nano-fluid%friction coefficient%attrition
采用聚乙二醇和羧甲基纤维素钠作为分散剂,将分散剂和纳米碳化硼颗粒以一定的质量分数加入水基础液中,通过两步法制备出稳定分散的水基纳米碳化硼流体.采用单一变量法,研究水基纳米碳化硼流体对钢环摩擦性能的影响,提出水基纳米碳化硼流体作为传动介质的抗磨减摩机理.结果表明,羧甲基纤维素钠作为分散剂且质量分数为0.3％、纳米颗粒粒径为80 nm且质量分数为0.8％、分散介质为去离子水时水基纳米碳化硼流体具有良好的抗磨减摩性能.当摩擦负载超过200 N之后,水基纳米碳化硼流体的抗磨减摩性能大为降低.
採用聚乙二醇和羧甲基纖維素鈉作為分散劑,將分散劑和納米碳化硼顆粒以一定的質量分數加入水基礎液中,通過兩步法製備齣穩定分散的水基納米碳化硼流體.採用單一變量法,研究水基納米碳化硼流體對鋼環摩抆性能的影響,提齣水基納米碳化硼流體作為傳動介質的抗磨減摩機理.結果錶明,羧甲基纖維素鈉作為分散劑且質量分數為0.3％、納米顆粒粒徑為80 nm且質量分數為0.8％、分散介質為去離子水時水基納米碳化硼流體具有良好的抗磨減摩性能.噹摩抆負載超過200 N之後,水基納米碳化硼流體的抗磨減摩性能大為降低.
채용취을이순화최갑기섬유소납작위분산제,장분산제화납미탄화붕과립이일정적질량분수가입수기출액중,통과량보법제비출은정분산적수기납미탄화붕류체.채용단일변량법,연구수기납미탄화붕류체대강배마찰성능적영향,제출수기납미탄화붕류체작위전동개질적항마감마궤리.결과표명,최갑기섬유소납작위분산제차질량분수위0.3％、납미과립립경위80 nm차질량분수위0.8％、분산개질위거리자수시수기납미탄화붕류체구유량호적항마감마성능.당마찰부재초과200 N지후,수기납미탄화붕류체적항마감마성능대위강저.
