水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
9期
147-151
,共5页
碳纤维布%钢板%加固%梁%抗弯承载力
碳纖維佈%鋼闆%加固%樑%抗彎承載力
탄섬유포%강판%가고%량%항만승재력
CFRP%steel plate%strengthening%beam%flexural capacity
根据提出的加固材料强度系数,并基于试验数据分析,分别提出了粘贴碳纤维布和粘贴钢板加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力提高系数计算公式.研究结果表明,粘贴钢板比粘贴碳纤维布对梁的抗弯承载力有更好的加固效果.
根據提齣的加固材料彊度繫數,併基于試驗數據分析,分彆提齣瞭粘貼碳纖維佈和粘貼鋼闆加固鋼觔混凝土樑的抗彎承載力提高繫數計算公式.研究結果錶明,粘貼鋼闆比粘貼碳纖維佈對樑的抗彎承載力有更好的加固效果.
근거제출적가고재료강도계수,병기우시험수거분석,분별제출료점첩탄섬유포화점첩강판가고강근혼응토량적항만승재력제고계수계산공식.연구결과표명,점첩강판비점첩탄섬유포대량적항만승재력유경호적가고효과.
