CAJ | 학술논문

制动能量回收和再利用是提高电动车辆续驶里程的有效措施，为了进一步提高制动能量回收效果，研究了再生制动的能耗特性。通过数学建模仿真，分析了能量传递路径的能耗对回收效率的影响，得到了制动控制系统、传动系统、能量回收系统等能量消耗率与回收率之间的函数关系。研究结果表明：降低系统能量消耗率可以有效提高能量回收效果，为整车及制动能量回收系统参数匹配提供了理论依据。
제동능량회수화재이용시제고전동차량속사리정적유효조시，위료진일보제고제동능량회수효과，연구료재생제동적능모특성。통과수학건모방진，분석료능량전체로경적능모대회수효솔적영향，득도료제동공제계통、전동계통、능량회수계통등능량소모솔여회수솔지간적함수관계。연구결과표명：강저계통능량소모솔가이유효제고능량회수효과，위정차급제동능량회수계통삼수필배제공료이론의거。